휠체어 이용 장애인은 이동권에 대한 많은 제약 발생, 도시철도 같은 경우 역사 내 승강기 부재 또는 승강기 있는 경우 노약자들의 이용·출구번호 부재 등의 이유로 이용 어려워 외출 자제하는 경향

역사 내 승강기 호출버튼 조작 또한 어려워 승강기도어 추돌사고 발생 빈번

이로 인해 고객이 안에 갇히는 사고가 발생하고, 해결을 위한 조치로 인해 시민들이 승강기를 이용하지 못하여 2차 피해 발생

지하철 사용불편을 겪고 있는 장애인들의 입장

전국장애인차별철폐연대(전장연)의 장애인 권리 예산 확보 요구 시위에 출근길 지하철 운행에 차질 발생. 이러한 시위를 할 수 밖에 없는 이유는 온건한 방식으로의 의견 전달은 메시지가 전달되지 않는 것이 전장연 측의 입장

‘01년 오이도역에서 첫 휠체어 리프트 사망사고 발생 이후 20년이 지난 현재까지 개선된 부분 없이 제자리걸음

대전시 지하철역사 전동스쿠터 출동 사고 현황

대전교통공사에 따르면, 최근 5년간(‘19~’23) 대전시 지하철역사 내 승강기 도어 전동스쿠터 추돌 사고는 총 315건이 발생

사고 발생시 조치시간은 평균 60분을 상회하는 것으로 조사 → 사고 발생시 수습을 위한 정비 작업 등으로 사용자들의 이용 불편 발생

대전시 대응 없음

타 지자체도 이에 대한 대응 없는 것으로 파악